Kathrine Frich
Die Besatzung musste den Kurs komplett ändern und nach Norden in Richtung St. Petersburg fliegen.
Wenn ein Staatschef reist, ist normalerweise jedes Detail auf die exakte Sekunde genau geplant.
Der Luftraum wird freigegeben, Sicherheitsteams werden instruiert, und nichts wird dem Zufall überlassen.
Doch manchmal geraten selbst die sorgfältigsten Zeitpläne angesichts einer unerwarteten Bedrohung durcheinander.
Störung in luftiger Höhe
Ein größerer Sicherheitsalarm führte am 9. Oktober zu einem plötzlichen Stillstand des kommerziellen und offiziellen Flugverkehrs. Russische Luftraumbeschränkungen zwangen mehrere hochrangige Regierungsflugzeuge, ihre geplanten Landungen abzubrechen.
Das plötzliche Chaos entfaltete sich über der Hauptstadt. Flugverfolgungsdaten zeigten, dass mehrere offizielle Flugzeuge entweder endlos kreisten oder zu anderen Städten umgeleitet wurden, wie die New York Times unter Berufung auf United24Media berichtete.
Ursache der Panik war eine gemeldete Welle unidentifizierter Flugobjekte. Drohnen und Ballons wurden gesichtet, die sich der Stadt näherten, was die Behörden zwang, den Flugverkehr auf allen wichtigen lokalen Flughäfen für mehrere Stunden einzustellen.
Dies bedeutete, dass eine hochrangige zurückkehrende Delegation eine komplizierte Heimreise antreten musste.
Der umgeleitete Jet
Eines der von der Störung betroffenen Flugzeuge war ein präsidialer Il-96-Jet. Die New York Times bemerkte, dass dieses spezifische Flugzeug gerade aus Turkmenbaschi abgeflogen war.
Der Flug sollte Beamte von einem diplomatischen Gipfel in Turkmenistan zurückbringen. Stattdessen musste die Besatzung den Kurs komplett ändern und nach Norden in Richtung St. Petersburg fliegen.
Der russische Staatschef hatte am Nachmittag zuvor am Gipfel der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten teilgenommen. Tatsächlich zeigten Fotos Wladimir Putin, wie er genau dieses Flugzeug beim Eintreffen in Turkmenistan verließ.
Dennoch haben die Behörden nicht bestätigt, wer sich tatsächlich an Bord des umgeleiteten Fluges befand. Die New York Times wies darauf hin, dass der russische Präsident Zugang zu einer Flotte von mehreren Il-96-300PU-Flugzeugen hat, die als fliegende Kommandozentralen fungieren können.
Eine seltene Störung
Dieses Ausmaß an Beeinträchtigung des hochrangigen Regierungsverkehrs ist höchst ungewöhnlich. Ein lokaler Telegram-Kanal namens Novaya Ploshchad berichtete, dass vier Flugzeuge des Spezialflugkommandos in Warteschleifen gezwungen wurden.
Der Kanal bemerkte, dass eine so schwerwiegende Störung eines internationalen Regierungsfluges seit Beginn des umfassenden Konflikts in der Ukraine nicht mehr vorgekommen sei.
Der Vorfall unterstreicht die wachsenden Sicherheitsbedenken über dem russischen Luftraum. Erst im letzten Monat warnte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj, dass der russische Luftraum für die Luftfahrt gefährlich werde.
Selenskyj behauptete, der Konflikt schließe den Himmel über dem Land effektiv. Er erklärte auch, dass die russischen Behörden es versäumten, internationale Fluggesellschaften angemessen vor den tatsächlichen Risiken zu warnen.
