Jens Asbjørn Bøgen
Laut dem Bürgermeister von Dnipro, Borys Filatow, traf eine russische Drohne einen zivilen elektrischen Pendlerzug am Bahnhof.
Reisende, die während des Berufsverkehrs von einer ukrainischen Regionalhauptstadt in eine andere pendelten, warteten auf dem Bahnsteig, als die Alarmsirenen ertönten.
Wenige Minuten später, am Morgen des 29. Oktober 2026, wurde genau dieser Bahnsteig des Hauptbahnhofs von Dnipro zum Schauplatz eines der tödlichsten Einzelangriffe des Jahres auf den ukrainischen Personenverkehr.
Eine russische düsengetriebene Drohne schlug in den Bahnhof ein, während ein Pendlerzug zur Abfahrt bereitstand, und tötete dabei mindestens 13 Menschen und verletzte mindestens fünf weitere, wie regionale Behörden mitteilten.
Die Waffe traf einen Bahnsteig, an dem der elektrische Zug Nr. 866, der die Strecke Dnipro–Saporischschja bedient, zum Zeitpunkt des Einschlags stand, erklärte die staatliche Eisenbahngesellschaft Ukrsalisnyzja. Rettungskräfte, Sanitäter und Polizei wurden innerhalb weniger Minuten zum Bahnhof entsandt.
Oleksandr Hanscha, Leiter der regionalen Militärverwaltung von Dnipropetrowsk, bestätigte die Opferzahl in einem öffentlichen Update, während die Rettungskräfte auf dem Bahnsteig arbeiteten. Der Bürgermeister von Dnipro, Borys Filatow, sagte in einer Erklärung gegenüber UNN, eine Drohne habe einen zivilen Elektrozug getroffen und viele Menschen seien getötet sowie eine große Anzahl weiterer verletzt worden.
Sirene heulte beim Drohneneinschlag
Der Angriff ereignete sich, während bereits ein Luftalarm über der Stadt aktiv war. Ukrsalisnyzja merkte an, dass Passagiere trotz des Alarms und der Durchsagen über eine erhöhte Bedrohung auf dem Bahnsteig auf ihren Zug gewartet hatten.
Dnipro und Saporischschja sind zwei der größten Städte der Ostukraine, und die Strecke zwischen ihnen wird täglich von Pendlern, Familien und Studenten genutzt. Zug Nr. 866 ist ein regulärer Pendlerzug, kein Militärtransport.
Teil einer wachsenden Kampagne gegen das Eisenbahnnetz
Der Angriff erfolgt inmitten einer starken Eskalation russischer Angriffe auf die ukrainische Eisenbahninfrastruktur. In der Nacht zum 14. Oktober griffen russische Streitkräfte Eisenbahnanlagen in fünf Regionen an, darunter Depots, Reparaturwerkstätten und Bahnhöfe in Charkiw, Kyjiw, Winnyzja, Chmelnyzkyj und Ternopil, was zu Verspätungen bei mehr als 100 Zügen führte.
Ukrainische Vertreter haben das Muster als einen bewussten Versuch beschrieben, die zivile Mobilität und das logistische Rückgrat zu untergraben, das das Land fast fünf Jahre nach Beginn des umfassenden Krieges am Laufen hält. Der Angriff in Dnipro brachte die Kampagne direkt auf einen überfüllten Personenbahnsteig, und die regionale Militärverwaltung gibt die bestätigte Opferzahl mit 13 und die Zahl der Verletzten mit mindestens fünf an.