Moderne Fahrzeuge sind mit Technik ausgestattet, die sich beim Start automatisch aktiviert.
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Moderne Fahrzeuge sind mit Technik ausgestattet, die sich beim Start automatisch aktiviert. Ziel ist häufig die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen – doch nicht jede Funktion stößt auf Zustimmung.
Besonders diskutiert wird das automatische Start-Stopp-System, das inzwischen in vielen Neuwagen serienmäßig verbaut ist.
Eine Funktion mit unterschiedlichen Meinungen
Das System schaltet den Motor bei Stillstand, etwa an einer Ampel, automatisch ab und startet ihn wieder, sobald das Gaspedal betätigt wird. Entwickelt wurde es zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen.
Während einige Fahrer kaum Unterschiede bemerken, empfinden andere das erneute Anfahren als weniger harmonisch – insbesondere im Stadtverkehr.
Vielen ist nicht bewusst, dass es deaktivierbar ist
In den meisten Fahrzeugen lässt sich das System per Knopfdruck abschalten. Die Taste ist häufig mit einem „A“ und einem kreisförmigen Pfeil gekennzeichnet.
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Allerdings gilt die Deaktivierung in der Regel nur für die jeweilige Fahrt. Nach dem erneuten Start des Fahrzeugs wird das System wieder automatisch aktiviert.
Dauerhafte Deaktivierung nicht immer möglich
In manchen Modellen kann die Einstellung über das Bordmenü angepasst werden. Technische Eingriffe darüber hinaus können jedoch Auswirkungen auf Garantieansprüche haben.
Ein Blick in die Betriebsanleitung ist daher empfehlenswert, bevor Änderungen vorgenommen werden.
Komfort oder Effizienz?
Das Start-Stopp-System dient in erster Linie der Effizienzsteigerung. Dennoch gewichten Fahrer Komfort und Verbrauch unterschiedlich.
Drive weist darauf hin, dass viele Autofahrer gar nicht wissen, dass sich die Funktion zumindest vorübergehend deaktivieren lässt.
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Quellen: Drive