Mikkel Christensen
Ein wachsendes Angebot an gebrauchten Elektrofahrzeugen dürfte den Markt in den kommenden Monaten verändern.
Ein wachsendes Angebot an gebrauchten Elektrofahrzeugen dürfte den Markt in den kommenden Monaten verändern.
Analysten sagen, dass eine Welle auslaufender Leasingverträge neue Chancen für Käufer schaffen könnte.
Laut 6ABC kehren Fahrzeuge, die vor wenigen Jahren geleast wurden, nun auf den Gebrauchtwagenmarkt zurück, was das Angebot erhöht und die Preise unter Druck setzt.
Marktverschiebung in Sicht
Branchenanalysten sehen das Jahr 2026 als entscheidenden Zeitpunkt, wenn große Mengen an Elektroautos aus Leasingverträgen von 2023 zu Händlern zurückkehren. Dieser Zustrom dürfte die Auswahl für Käufer erweitern und den Wettbewerb unter Verkäufern erhöhen.
„Wir haben eine große Anzahl von Elektroautos, die 2023 geleast wurden und 2026 mit hoher Wahrscheinlichkeit auf den Markt zurückkehren werden“, sagte Joseph Yoon von Edmunds.com.
Er fügte hinzu, dass die aktuellen Marktbedingungen bereits käuferfreundlich seien, da gebrauchte Elektroautos zunehmend zugänglicher werden.
Besseres Angebot
Für viele Fahrer ist der Preisunterschied zwischen neuen und gebrauchten Modellen erheblich. Julius Lopez aus Thousand Oaks, Kalifornien, entschied sich nach einem Preisvergleich für einen gebrauchten Kia Niro EV aus dem Jahr 2023.
„Wir haben ihn ein Jahr alt mit 5.000 Meilen gekauft und etwa ein Drittel des Preises gespart“, sagte er. „Er kostete 30.000 Dollar. Das ist ein großartiges Angebot.“
Seine Erfahrung spiegelt laut 6ABC einen breiteren Trend wider, bei dem Wertverlust relativ neue Elektroautos für preisbewusste Käufer attraktiver macht.
Batterie und Wert
Die Zuverlässigkeit der Batterie bleibt ein wichtiger Faktor, auch wenn Verbesserungen frühere Bedenken verringert haben. Lopez sagte, dass Garantie und geringe Laufleistung diese Sorgen gemindert hätten.
„Batterien haben sich seit den Hybridautos vor 25 bis 30 Jahren enorm weiterentwickelt“, sagte Yoon.
6ABC berichtete, dass einige Verkäufer inzwischen einen „Batterie-Score“ angeben, während Experten zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge und lokale Förderungen empfehlen. Günstigere Modelle wie der Chevy Bolt und der Nissan LEAF bleiben attraktiv.
„Ich würde es nicht anders machen“, sagte Lopez.
Quellen: 6ABC News, Edmunds
