Kenneth Glad
Die Behörden untersuchen einen tödlichen Vorfall in einem ruhigen Wohngebiet. Die Umstände des Unfalls werden derzeit geprüft.
Ein tödlicher Tesla-Unfall in Katy im US-Bundesstaat Texas hat lokale und landesweite Aufmerksamkeit auf sich gezogen, nachdem ein Model 3 in ein Haus gefahren war und die 76-jährige Martha Avila, eine Großmutter, die sich zu diesem Zeitpunkt im Gebäude befand, tödlich verletzt hatte.
Laut der New York Post, die sich auf örtliche Behörden und Medien aus dem Raum Houston beruft, ereignete sich der Unfall am Freitagabend, als der 44-jährige Michael Butler auf der Rose Hollow Lane in östlicher Richtung unterwegs war. Das Harris County Sheriff’s Office erklärte, dass der Tesla nicht in seiner Fahrspur geblieben sei, bevor er die Fahrbahn verließ und in das Haus an der Blooming Park Lane prallte.
Berichten zufolge räumte Avila gerade ihre Einkäufe weg, als das Fahrzeug in das Haus krachte. Sie wurde mit einem Hubschrauber in ein Krankenhaus gebracht, wo sie später für tot erklärt wurde. Auch Butler wurde zur Behandlung in ein Krankenhaus eingeliefert.
Von KHOU-TV ausgestrahlte Videoaufnahmen zeigen, wie das Fahrzeug durch die Nachbarschaft fuhr, bevor es einen Vorgarten überquerte und in das Backsteinhaus krachte. Ein Augenzeuge sagte gegenüber Click2Houston:
„Wir sahen ein Auto mit hoher Geschwindigkeit die Straße entlangrasen.“
Der Nachbar ergänzte:
„Alles, was wir sahen, war, dass sie mit etwa 60 bis 70 Meilen pro Stunde unterwegs waren. Im nächsten Moment hörten wir, wie das Auto gegen die Bordsteinkante an der Einfahrt prallte und dann in das Haus raste.“
Angabe zum Autopilot wird überprüft
Butler sagte den Ermittlern, dass ein automatisiertes Fahrassistenzsystem aktiviert gewesen sei, berichtet die New York Post. Die Behörden haben bislang nicht festgestellt, ob dieses System eine Rolle bei dem Unfall gespielt hat.
Das Wall Street Journal berichtet, dass die US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration eine eigene Untersuchung eingeleitet hat. Solche Untersuchungen befassen sich in der Regel mit Fahrzeugdaten, dem Verhalten des Fahrers, den Straßenverhältnissen sowie der Frage, ob die Sicherheitssysteme wie vorgesehen funktionierten.
Teslas Autopilot soll unter bestimmten Bedingungen beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen unterstützen. Das System ist nicht dafür ausgelegt, das Fahrzeug vollständig autonom zu steuern. Fahrer müssen aufmerksam bleiben und jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen.
Durch den Unfall wurde das Haus schwer beschädigt. Nach Angaben von Nachbarn musste die dort lebende Familie nach dem Aufprall in ein Hotel umziehen.
Die Verbraucherschützerin Lauren Fix sagte der New York Post:
„Der Fehler bestand darin, es Autopilot zu nennen.“
Sie fügte hinzu:
„Wenn diese Systeme auf unerwartete Situationen treffen, treffen wir Menschen andere Entscheidungen als Computer.“
Fix erklärte, die Ermittler sollten zunächst die Beweise prüfen, bevor Schuldzuweisungen vorgenommen werden:
„Wenn jemand bei einer solchen Geschwindigkeit in einem Wohngebiet ums Leben kommt … dann gibt es offensichtlich entweder ein Softwareproblem … oder es könnte ein Fehler des Fahrers gewesen sein.“
Behörden haben noch keine Anklage angekündigt
Tesla steht seit Jahren wegen Unfällen mit seinen Fahrassistenzsystemen unter Beobachtung. Dazu gehören auch frühere tödliche Unfälle in Florida und Kalifornien, bei denen Ermittler die Abhängigkeit der Fahrer von den Systemen sowie deren Aufmerksamkeit untersuchten.
Zum Zeitpunkt des Berichts der New York Post hatte Tesla den Vorfall noch nicht öffentlich kommentiert.
„Dies ist weiterhin eine aktive und laufende Untersuchung“, sagte ein Sprecher des Harris County Sheriff’s Office der Zeitung.
„Sobald alle Beweise gesammelt wurden, werden sie der Staatsanwaltschaft des Harris County vorgelegt, die entscheiden wird, ob eine Anklage angemessen ist.“
Quellen: New York Post, KHOU-TV, Click2Houston, The Wall Street Journal