Jens Asbjørn Bøgen
Ursprünglich plante das NATO-Land, vier nicht einsatzfähige F-16-Jets als Ersatzteilspender zu überlassen.
Belgien ändert seine Strategie bezüglich der militärischen Unterstützung für die Ukraine, da der belgische Verteidigungsminister Theo Francken vor einem NATO-Treffen eine wesentliche Aktualisierung der belgischen Pläne zur Lieferung von Kampfflugzeugen bekannt gab.
Das Land beabsichtigt nun, mehr Kampfflugzeuge als ursprünglich zugesagt zu liefern, wie Ukrainska Pravda und RBC-Ukraine berichten.
Auch der Zeitplan wurde beschleunigt. Francken erklärte, dass mehrere Jets noch vor Jahresende eintreffen werden.
Er sagte: „In Bezug auf die Ukraine verstärken wir unsere Hilfe noch weiter. Wir werden ihnen helfen, indem wir dieses Jahr sieben F-16 liefern. Es werden also dieses Jahr sieben F-16 sein – vier als Ersatzteilspender und drei für Einsätze im ukrainischen Luftraum zur Verteidigung der Ukraine gegen die russische Aggression.“
Ursprünglich hatte Brüssel lediglich vier nicht einsatzfähige Jets als Ersatzteilspender zugesagt. Nun werden ukrainische Piloten einige davon fliegen.
Francken merkte an, dass einsatzfähige Jets hervorragend geeignet seien, um Marschflugkörper und Drohnen abzuschießen.
Zukünftige Kampfjet-Pläne
Die langfristigen Ziele könnten den belgischen Bestand vollständig aufbrauchen. Derzeit verfügt das Land über mehr als 40 F-16-Kampfflugzeuge.
Das Verteidigungsministerium möchte die Unterstützung jedoch deutlich ausweiten, sofern die Rahmenbedingungen dies zulassen.
Die endgültige Entscheidung hängt von der Auslieferung der neuen US-amerikanischen Kampfflugzeuge ab. Belgien benötigt seine neuen F-35-Kampfjets, bevor es die älteren Modelle außer Dienst stellen kann.
Francken erklärte: „Ich werde der Regierung vorschlagen, in den kommenden Jahren alle unsere F-16 an die Ukraine zu liefern. Dies hängt davon ab, dass die F-35 einsatzbereit sind, denn wir verfügen natürlich über DCA-Kapazitäten. Wir haben unsere Rolle in der Nukleardoktrin der NATO.“
In diesem Zusammenhang steht DCA für Dual-Capable Aircraft, also Kampfflugzeuge, die sowohl konventionelle Waffen als auch taktische Atomwaffen tragen können. Sowohl die F-16 als auch die F-35 sind DCA-Flugzeuge.
Vergangene Verzögerungen überwinden
Diese Ankündigung folgt auf eine lange Phase verpasster Fristen. European Pravda merkte an, dass frühere Zusagen nicht eingehalten wurden und Belgien in den vergangenen drei Jahren kein einziges Flugzeug geliefert hat.
Zusammen halten Belgien und Norwegen 36 F-16-Jets zurück – fast die Hälfte der insgesamt zugesagten Anzahl. Die norwegischen Flugzeuge, sechs der insgesamt 36 Maschinen, stecken in einer belgischen Wartungsanlage fest, wo die Arbeiten ins Stocken geraten sind.
Vertreter in Brüssel haben diese Verzögerungen verteidigt. Sie betonen, dass die Regierung Kiew niemals konkrete Liefertermine zugesagt habe. Dennoch könnte die Ankunft dieser sieben Jets die langjährige Pattsituation durchbrechen.