Mikkel Christensen
Eine hochkarätige Partnerschaft zwischen zwei großen japanischen Unternehmen ist abrupt beendet worden.
Eine hochkarätige Partnerschaft zwischen zwei großen japanischen Unternehmen ist abrupt beendet worden.
Pläne, eine neue Elektroautomarke auf den Markt zu bringen, wurden nun aufgegeben.
Die Entscheidung spiegelt den zunehmenden Druck wider, dem Automobilhersteller in einem immer wettbewerbsintensiveren EV-Markt ausgesetzt sind.
Projekt eingestellt
Sony hat bestätigt, dass die Entwicklung seiner Afeela-Elektrofahrzeuge nicht fortgesetzt wird und damit die Zusammenarbeit mit Honda beendet ist.
Das Projekt, das von dem Joint Venture Sony Honda Mobility (SHM) geleitet wurde, umfasste die Afeela 1 Limousine sowie ein weiteres geplantes Modell, berichtet Drive.com.au.
Der Schritt folgt auf Hondas Entscheidung Anfang März 2026, seine Elektrifizierungsstrategie neu zu bewerten.
Strategiewechsel
In einer Erklärung sagte SHM: „Als Ergebnis von Hondas Neubewertung seiner Elektrifizierungsstrategie für Automobile, die am 12. März 2026 angekündigt wurde, wird SHM bestimmte Technologien und Vermögenswerte nicht nutzen können, die ursprünglich im Rahmen der ursprünglichen Geschäftsplanung von SHM von Honda bereitgestellt werden sollten.“
Das Unternehmen fügte hinzu: „SHM hat festgestellt, dass es keinen tragfähigen Weg gibt, die Modelle wie ursprünglich geplant auf den Markt zu bringen.“
Honda hatte laut Drive.com.au bereits seine eigene 0 Series EV-Reihe gestrichen.
Marktdruck
Damals erklärte Honda: „In einem derart schwierigen Wettbewerbsumfeld war Honda nicht in der Lage, Produkte anzubieten, die ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als das neuerer EV-Hersteller bieten, was zu einem Rückgang der Wettbewerbsfähigkeit führte.“
Der Autobauer verwies auf eine nachlassende Nachfrage in Märkten wie den USA und Asien sowie auf zunehmenden Wettbewerb durch chinesische EV-Hersteller.
Diese Faktoren untergruben letztlich das gemeinsame Afeela-Programm.
Pläne gestoppt
Der Afeela 1 wurde zuletzt in nahezu serienreifer Form auf der CES 2025 in Las Vegas gezeigt, berichtet Drive.com.au.
Die Auslieferungen sollten Mitte 2026 in Kalifornien beginnen, bevor eine Ausweitung auf die USA und später nach Japan erfolgen sollte.
Das Modell sollte ein Dual-Motor-System mit 360 kW, eine Reichweite von etwa 483 km und einen Einstiegspreis von 102.900 US-Dollar bieten.
Wie es weitergeht
Sony Honda Mobility erklärte, dass Anzahlungen aus Kalifornien zurückerstattet werden.
Trotz der Einstellung teilte das Unternehmen mit, dass Gespräche zwischen Sony und Honda über mögliche zukünftige Projekte fortgesetzt werden, auch wenn keine weiteren Details bekannt gegeben wurden.
Quellen: Drive.com.au, Sony Honda Mobility, Honda