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MAGA-Schuldzuweisungen: Noem und Mullin im Wettlauf um die Verantwortung für einen ICE-Skandal um ungenutzte Flugzeuge

MAGA-Schuldzuweisungen: Noem und Mullin im Wettlauf um die Verantwortung für einen ICE-Skandal um ungenutzte Flugzeuge
Gage Skidmore from Surprise, AZ, United States of America, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

MAGA-Loyalisten eilen, um sich gegenseitig die Schuld zuzuschieben.

Das Department of Homeland Security gab 464 Millionen US-Dollar für einen Vertrag ohne Ausschreibung über zehn gebrauchte Flugzeuge aus, unter Berufung auf einen dringenden Bedarf an Abschiebeflügen für ICE.

Doch Monate später wurden die teuren Flugzeuge in Hangars eingelagert.

Sieben Verkehrsflugzeuge sind auf einem Flughafen in Louisiana geparkt. Interne Aufzeichnungen, die der New York Times vorlagen, zeigen, dass es der Behörde an der nötigen Besatzung mangelte, um sie zu fliegen, während CNN berichtete, sie hätten noch kein einziges Mal die Startbahn verlassen.

Der ehemalige kommissarische ICE-Direktor John Sandweg hinterfragte den Kauf. „Wenn Sie mich bitten würden, eine Liste der Dinge zu erstellen, die ICE benötigt, um die Zahl der Abschiebungen zu erhöhen, stünde der Kauf einer eigenen Flugzeugflotte definitiv nicht unter den Top Ten“, sagte er.

Gegenseitige Schuldzuweisungen

Beamte haben sich gegenseitig die Schuld für das Geschäft zugeschoben. Das DHS erklärt, der Vertrag sei genehmigt worden, bevor Minister Markwayne Mullin vereidigt wurde, und macht seine Vorgängerin Kristi Noem verantwortlich.

Die Behörde behauptet in einer Erklärung, „der Vertrag für Daedalus sei von der Abteilungsleitung abgeschlossen und genehmigt worden, bevor Minister Mullin vereidigt wurde“, obwohl Aufzeichnungen zeigen, dass der Preis an Mullins erstem Tag um 303 Millionen US-Dollar anstieg.

Eine Sprecherin von Frau Noem schiebt die Schuld wiederum Mullin zu und sagt, der Kauf der zehn Flugzeuge sei unter seiner Führung „finalisiert“ worden.

Die ehemalige Ministerin Kristi Noem wurde unter anderem von ihrer Position entlassen, weil sie Aufträge ohne Ausschreibung an Unternehmen vergeben hatte, die zuvor an politische Komitees gespendet hatten, die eng mit Noem verbunden waren.

Verdächtige Nutzung der Flugzeuge

Drei Luxusjets wurden zusammen mit den sieben Verkehrsflugzeugen ebenfalls erworben. Anstatt Abschiebungen durchzuführen, versuchten Beamte, sie an andere Behörden zu vermieten, darunter einer, der Kash Patel, dem Direktor des FBI, zur Verfügung gestellt wurde.

Patel wurde schwer beschuldigt, das steuerfinanzierte Flugzeug unter anderem dafür genutzt zu haben, rund um die Welt zu jetten, seine Freundin in Nashville auftreten zu sehen und die Olympischen Winterspiele in Italien zu verfolgen.

Die Senatsdemokraten Patty Murray und Christopher Murphy fordern Antworten. „Das amerikanische Volk verdient eine vollständige Rechenschaft über diesen groben Missbrauch seiner Steuergelder“, schreiben sie in einem Brief, der der New York Times vorlag.

Umgehung von Regeln

Bundesvorschriften erfordern normalerweise eine offene Ausschreibung. Dennoch hat sich das DHS während Trumps zweiter Amtszeit stark auf Notfallausnahmen verlassen, um diese Regeln zu umgehen.

Die Times berichtete, dass Notfallausnahmen im Jahr 2026 fast zwei Drittel der Vertragsausgaben des Ministeriums abdeckten, was einen starken Anstieg gegenüber den Vorjahren darstellt.

Tracking-Daten von Human Rights First zeigen, dass ICE bereits jährlich Tausende von Flügen über bestehende Anbieter chartert, was die zehn gekauften Jets überflüssig macht.

Vorerst bleibt die kostspielige Investition von fast einer halben Milliarde US-Steuergeldern am Boden und in Hangars hinter den Startbahnen weggeschlossen.