Jens Asbjørn Bøgen
Laut Musk haben das US-Militär und die US-Regierung die Kontrolle über das System.
Diese Woche kam es zu Spannungen bezüglich der Starlink-Terminals in der Ukraine.
Vertreter des Verteidigungsministeriums in Kiew berichteten, dass die Geräte bei schneller Bewegung plötzlich die Verbindung verloren. Der ukrainische Verteidigungsberater Serhij „Flash“ Beskrestnow enthüllte auf Telegram, dass SpaceX eine unangekündigte Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt habe, die den militärischen Starshield-Dienst über 160 Kilometern pro Stunde kappte.
Die Auswirkungen waren innerhalb weniger Stunden auf dem Schlachtfeld spürbar. Laut The Kyiv Post berichteten Fronttruppen des 7. Schnellen Reaktionskorps gegenüber Reuters, dass die Verbindungen bei Geschwindigkeiten nahe 110 Kilometern pro Stunde für 10 bis 20 Sekunden abbrachen.
Obwohl die Flugzeuge in der Luft blieben, führten die Signalunterbrechungen dazu, dass Piloten um die Kontrolle kämpfen mussten, was die Teams zwang, geplante Angriffe abzubrechen.
Beskrestnow machte offen die Politik dafür verantwortlich. Diese Behauptung bleibt unbestätigt.
Hinter den Kulissen bestätigten Insider des ukrainischen Verteidigungsministeriums, dass der plötzliche Ausfall die Logistik an der Front behindert, wobei Ermittler noch untersuchen, warum die Begrenzung ohne Vorankündigung erfolgte.
Der Ton wird rauer
Die Störung löste schnell scharfen politischen Gegenwind in ganz Europa aus.
Der polnische Außenminister Radosław Sikorski nutzte X, um den Tech-Mogul öffentlich zu konfrontieren. „Hey, @elonmusk, großer Mann, treiben Sie wieder Politik mit Ihren Produkten? Als Ihre europäischen Kunden beobachten wir Sie“, schrieb Sikorski.
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Warschau hat einiges zu verlieren. Polen gibt jährlich rund 50 Millionen US-Dollar aus, um den Starlink-Zugang für ukrainische Truppen zu finanzieren, und Sikorski hatte zuvor gewarnt, er würde einen anderen Anbieter suchen, falls SpaceX versagen sollte.
Musk hatte bei einem früheren Zusammenstoß im März mit einer unverblümten Botschaft gekontert: „Seien Sie still, kleiner Mann.“
Dennoch sind europäische Staats- und Regierungschefs zunehmend beunruhigt darüber, sich in Kriegszeiten auf einen privaten Milliardär zu verlassen. Im September forderte der finnische Präsident Alexander Stubb Musk auf, die Starlink-Abdeckung über russischen Raketenstellungen auszuweiten, um Zivilisten zu schützen. Da die Hardware nun mitten im Flug gedrosselt wird, schwindet dieses Vertrauen rapide.
Musk macht Trump verantwortlich
In einem Beitrag auf X erklärte Elon Musk, dass das Starshield-System, das militärische Starlink-System von SpaceX, der US-Regierung gehört und von ihr kontrolliert wird. Er gab explizit an, dass jegliche Begrenzungen der Geschwindigkeit oder Nutzung vom US-Militär und letztendlich vom US-Präsidenten Donald Trump entschieden werden.
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Der ehemalige ukrainische Verteidigungsminister Mychajlo Fedorow schrieb am Mittwochabend auf X, dass die Konnektivität für Starlink wieder bei 160 km/h liege, und dankte Musk für seine anhaltende Unterstützung.
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