Stromausfälle werden zunehmend zu einem Problem, da extremes Wetter und Belastungen der Stromnetze in vielen Regionen zunehmen.
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Stromausfälle werden zunehmend zu einem Problem, da extremes Wetter und Belastungen der Stromnetze in vielen Regionen zunehmen.
Als Reaktion rückt eine unerwartete Backup-Lösung in den Fokus, die bereits in vielen Einfahrten steht.
Laut Supercar Blondie ermöglichen Fortschritte in der Elektrofahrzeugtechnologie, dass einige Modelle Strom zurück ins Haus speisen können und so eine mögliche Absicherung bei Stromausfällen bieten.
Strom aus dem Auto
Diese Funktion, bekannt als bidirektionales Laden, erlaubt es Elektroautos, gespeicherte Energie in ein Haus zurückzuführen, anstatt nur Strom aus dem Netz zu beziehen.
Supercar Blondie berichtet, dass diese Energie genutzt werden kann, um wichtige Geräte wie Kühlschränke, Heizsysteme und medizinische Ausrüstung während eines Stromausfalls zu betreiben.
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Der Ansatz bietet eine Alternative zu herkömmlichen Generatoren, da keine Kraftstofflagerung erforderlich ist und der Betrieb leiser erfolgt.
Führende Beispiele
Einige Hersteller integrieren diese Technologie bereits. Der Ford F-150 Lightning verfügt beispielsweise über einen integrierten Wechselrichter, der bis zu 9,6 kW Leistung liefern kann.
Laut Supercar Blondie kann eine vollständig geladene Batterie ein durchschnittliches Haus etwa drei Tage lang versorgen, wenn sie mit einem Heimenergiesystem verbunden ist.
General Motors hat ähnliche Funktionen über seine Ultium-Plattform im Chevrolet Silverado EV eingeführt, der gezeigt hat, dass er den Energiebedarf eines Haushalts bei Stromausfällen decken kann.
Kleinere Lösungen
Andere Hersteller bieten kompaktere Systeme an. Hyundai und Kia integrieren bidirektionales Laden in Modellen wie dem Ioniq 5 und dem EV6 über die Vehicle-to-Load-Technologie.
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Diese Systeme liefern etwa 3,6 kW, was ausreicht, um einzelne Geräte zu betreiben oder eine vorübergehende Notstromversorgung zu bieten, so Supercar Blondie.
Größere Fahrzeuge wie der Kia EV9 erweitern dies durch eine höhere Batteriekapazität, die längere Betriebszeiten ermöglicht.
Zukünftige Rolle
Auch Tesla ist in diesen Bereich eingestiegen und bietet im Cybertruck bidirektionales Laden über das Powershare-System an, berichtet Supercar Blondie.
Gleichzeitig werden neuere Modelle wie der Polestar 3 mit Vehicle-to-Grid-Technologie getestet, die es ermöglichen könnte, Strom bei hoher Nachfrage zurück ins Netz zu speisen.
Mit der Weiterentwicklung von Standards wird erwartet, dass Elektroautos eine größere Rolle in häuslichen Energiesystemen spielen und sowohl Versorgungssicherheit bei Ausfällen als auch neue Möglichkeiten zur Steuerung des Energieverbrauchs bieten.
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Quellen: Supercar Blondie