August M
Ein großer Wandel steht einem der verkehrsreichsten Flughäfen Asiens bevor.
Menschliche Arbeitskräfte könnten bald die Start- und Landebahn mit Maschinen teilen, die für körperlich anspruchsvolle Aufgaben konzipiert sind, berichtet The Guardian.
Roboter verstärken die Belegschaft
Japan Airlines werde humanoide Roboter zur Unterstützung der Gepäckabfertigung am Tokioter Flughafen Haneda einführen, wie *The Guardian* meldet.
Die im Mai beginnende Testphase soll prüfen, ob Roboter den Druck auf das Bodenpersonal angesichts steigender Passagierzahlen mindern können.
Haneda ist eines der verkehrsreichsten Drehkreuze der Welt, das jährlich über 60 Millionen Reisende abfertigt.
Arbeitskräftemangel verschärft sich
Dieser Schritt erfolgt, da Japan mit einem zunehmenden Arbeitskräftemangel konfrontiert ist, der durch eine alternde Bevölkerung und sinkende Geburtenraten verursacht wird.
Laut *The Guardian* hoffe die Fluggesellschaft, dass die Roboter dazu beitragen werden, die steigende Nachfrage infolge eines Tourismusbooms auszugleichen.
Allein in den ersten beiden Monaten des Jahres 2026 kamen über 7 Millionen Besucher nach Japan, nach einem Rekordjahr für den internationalen Reiseverkehr.
Funktionsweise
Die Roboter, die vom chinesischen Unternehmen Unitree gebaut wurden, sind etwa 130 cm groß und dafür konzipiert, Fracht und Gepäck auf dem Rollfeld zu bewegen.
Während einer Demonstration wurde ein Roboter dabei beobachtet, wie er Gegenstände auf ein Förderband in der Nähe eines Flugzeugs schob.
Sie können jeweils zwei bis drei Stunden lang arbeiten, bevor sie wieder aufgeladen werden müssen.
Unterstützung des Personals
Japan Airlines erklärte, das Ziel sei nicht, menschliche Arbeitskräfte zu ersetzen, sondern die körperliche Belastung zu reduzieren.
Yoshiteru Suzuki, Präsident von JAL Ground Service, sagte, die Technologie werde „die Belastung der Arbeitskräfte unweigerlich reduzieren und den Mitarbeitern erhebliche Vorteile bieten“, laut Kyodo News.
Kritische Aufgaben wie das Sicherheitsmanagement blieben jedoch in menschlicher Hand.
Zukünftige Erweiterung
Das Experiment soll bis 2028 laufen, mit der Möglichkeit einer breiteren Einführung bei Erfolg.
Entwickler prüfen auch zusätzliche Einsatzmöglichkeiten, darunter die Reinigung von Flugzeugkabinen.
Branchenexperten sagen, die Automatisierung könnte unerlässlich werden, da Japans Arbeitskräfte weiter schrumpften und die Nachfrage nach Dienstleistungen steige.
Quellen: The Guardian, Kyodo News