Jens Asbjørn Bøgen
Die ukrainische Kampagne ist so effektiv, dass das russische Militär Milchlaster zum Treibstoffschmuggel einsetzt.
Seit der Annexion der Krimhalbinsel von der Ukraine im Jahr 2014 hat Russland diese als wichtiges Logistikzentrum genutzt, insbesondere seit der groß angelegten Invasion der Ukraine im Februar 2022.
Doch die aktuelle Lage auf der Krim ist für die russischen Truppen alles andere als ideal. Tatsächlich hat die unerbittliche Kampagne der Ukraine gegen die Logistik auf der Halbinsel diese nahezu ohne Treibstoff zurückgelassen, was die russischen Behörden dort dazu veranlasst hat, einen regionalen Ausnahmezustand auszurufen.
Die Lage könnte jedoch schlimmer sein, als der Kreml zuzugeben bereit ist.
Die ukrainisch-krimische Widerstandsgruppe ATESH teilte am 10. Juli Details über eine strenge Treibstoffrationierung auf der besetzten Krim und in Teilen der Oblast Cherson mit.
Laut der Gruppe berichten ATESH-Agenten, die in die russischen Streitkräfte auf der Krim eingeschleust wurden, dass die Lage verzweifelt sei und mobile Flugabwehreinheiten vollständig zum Stillstand gekommen seien.
Die Quellen behaupten, dass Kommandeure strenge Beschränkungen für den täglichen Treibstoffverbrauch verhängt hätten. Mehrere Einheiten seien davon betroffen, darunter die 1096. Flugabwehrraketenbrigade und mobile Teams, die entlang wichtiger Fernstraßen stationiert seien.
Die Informationen wurden nicht unabhängig überprüft.
Im Einsatz zurückgelassen
Fahrzeuge würden zurückgelassen, weil sie sich nicht mehr bewegen könnten. Ein ATESH-Agent beschrieb die Situation vor Ort.
„Treibstoff wird nur in winzigen Mengen ausgegeben. Man kann das Fahrzeug nur starten, wenn es für eine Kampfmission ist. Die restliche Zeit bleibt die Ausrüstung untätig. Geht einem auf der Straße der Treibstoff aus, lässt man das Fahrzeug einfach stehen und rennt zum nächsten Graben oder Dorf, um die Drohnen abzuwarten“, sagte der Agent.
Dieser Treibstoffmangel führt dazu, dass teure Ausrüstung liegen bleibt. Die Besatzungen lassen sie einfach zurück. Widerstandsmitglieder dokumentierten mehrere Fälle, in denen Fahrzeuge zwischen Henitschesk und Skadowsk zurückgelassen wurden.
Die Lastwagen stehen ungeschützt im Freien und sind dadurch leichte Ziele. Es dauert nicht lange, bis ukrainische Drohnen sie entdecken.
Strategische Milchlaster
Die Führung versucht, das Ausmaß des Problems zu verbergen. Dennoch zeigt die Partisanengruppe auf, dass diese Versorgungsengpässe den tatsächlichen Zustand der russischen Militärlogistik offenbaren.
Um die Probleme zu bewältigen, greifen einige Einheiten zu ungewöhnlichen Mitteln. Reuters berichtete kürzlich, dass russische Streitkräfte Treibstoff in zivilen Wasser- und Milchtankwagen versteckten. Sie hofften, diese Taktik werde Drohnenpiloten täuschen, die nach Versorgungslinien suchten.
Die Tarnung schlägt fehl. Ukrainische Drohnenpiloten behandeln diese zivilen Tankfahrzeuge inzwischen als militärische Ziele. Diese Krise verschärft sich, während die Ukraine in die dritte Woche einer groß angelegten 40-tägigen Kampagne eintritt, die darauf abzielt, die russischen Energienetze lahmzulegen.