Anna Hartz
Eine koordinierte Welle von Bombendrohungen störte den Flugverkehr in ganz Europa.
Die kommerzielle Luftfahrt ist vollständig auf ein unerschütterliches Sicherheitsgefühl angewiesen. Millionen von Reisenden besteigen täglich Flugzeuge.
Sie vertrauen voll und ganz den Fluglotsen, Piloten und Bodenmannschaften. Doch ein anonymer Telefonanruf oder eine einzelne betrügerische digitale Nachricht kann diese Ruhe innerhalb von Sekunden zerstören.
Die Sicherheitsprotokolle an Flughäfen erfordern sofortige Notfallmaßnahmen, unabhängig von der Wahrscheinlichkeit. Die Behörden können einfach nicht mit Menschenleben spielen.
Wenn in der modernen Luftfahrt ein Alarm ausgelöst wird, müssen die Notfallteams jedes Szenario als aktive Krise behandeln.
Genau diese Störung breitete sich am Dienstagmorgen über den europäischen Himmel aus.
Es war koordiniert
Eine koordinierte Welle von falschen Bombendrohungen zielte innerhalb weniger Stunden auf sieben kommerzielle Flüge ab, berichtet el Economista. Polizei- und Militärkräfte in Spanien, Polen, Bulgarien und Italien eilten zur Tat. Fünf der betroffenen Flugzeuge gehörten der irischen Fluggesellschaft Ryanair.
Der erste größere Vorfall ereignete sich in Südspanien am Flughafen Murcia International. Ein Ryanair-Flug aus Manchester löste sofort einen vollständigen Alarm aus.
Die Behörden evakuierten alle Passagiere an Bord unverzüglich. Ein spezialisiertes Bombenräumkommando namens TEDAX durchkämmte die gesamte Kabine und den Gepäckraum. Die Experten bestätigten, dass keine Sprengstoffe an Bord waren.
Zwei weitere Alarme betrafen Flüge, die auf dem Weg in die polnische Hauptstadt unterwegs waren. Ein Flugzeug startete in London für die polnische Fluggesellschaft LOT. Das zweite Flugzeug flog von Kopenhagen für die skandinavischen Fluggesellschaft SAS.
Beide Flugzeuge landeten sicher am Flughafen Warschau-Modlin. Rettungskräfte sperrten das Rollfeld ab und inspizierten die Flugzeuge.
Ein Schwindel
Polnische Flughafenbeamte hoben die Bombenwarnung um einundzwanzig Minuten nach zwölf Uhr auf und nahmen den normalen Flugbetrieb schrittweise wieder auf.
Bulgarien sah sich am Flughafen Sofia mit zwei Notfällen konfrontiert. Zwei ankommende Flüge trafen aus Bergamo und Dublin ein. Beamte der Spezialeinheit zur Terrorismusbekämpfung umstellten beide Flugzeuge auf der abgelegenen Landebahn.
Der bulgarische Verkehrsminister Georgi Peev gab bekannt, dass die Inspektoren keine Sprengsätze gefunden hätten.
Die letzten beiden Flüge landeten am Flughafen Rom-Fiumicino, nachdem sie in Dublin und Lissabon gestartet waren. Italienische Beamte leiteten rigorose Sicherheitsinspektionen auf dem Rollfeld ein.
Die italienische Luftwaffe schickte sogar zwei Kampfjets, um ein Flugzeug sicher zur Landebahn zu eskortieren. Jede einzelne Alarmmeldung in ganz Europa erwies sich als leerer Schwindel.