Jens Asbjørn Bøgen
Russia’s harvest usually flows out through the ports of the Sea of Azov and the Black Sea by the millions of tons.
In diesem Jahr fahren die Schiffe nicht, die Silos laufen über, und der ukrainische Auslandsgeheimdienst sagt, die Zahlen bestätigten nun das, was die Bauern am Don schon seit Wochen spüren.
Zwischen dem 1. und 20. August sanken die russischen Getreideexporte um das 2,5-Fache auf etwa 1,4 Millionen Tonnen, so der ukrainische Auslandsgeheimdienst, der die Zahlen am 6. September veröffentlichte. Allein die Weizenlieferungen sanken in denselben 20 Tagen um das 2,6-Fache.
Für September wird Schlimmeres prognostiziert: Weizenexporte von nur 1,8 bis 2,3 Millionen Tonnen, was das niedrigste September-Volumen seit 2010 wäre.
Der Geheimdienst führte den Rückgang auf einen einzigen Engpass zurück. Historisch gesehen wurden bis zu 70 % des russischen Getreides über südliche Häfen umgeschlagen, und diese Häfen wurden seit Juli durch ukrainische Drohnenangriffe auf Frachtschiffe, Terminalinfrastruktur und Schifffahrtswege im Asowschen und Schwarzen Meer zunehmend lahmgelegt.
Ausnahmezustand in Rostow
Der Druck innerhalb Russlands wurde am 28. August offiziell, als der Gouverneur der Oblast Rostow, Juri Sljussar, einen regionalen Ausnahmezustand unterzeichnete.
Rostow produziert rund 10 % des Getreides des Landes, und seine Silos und Getreidespeicher sind voll.
Die Regionalregierung verwies auf den Stopp der Seeschifffahrt im Asowschen und Schwarzen Meer, der die Häfen seit Mitte Juli geschlossen hatte. Lokale Beamte sagten, die Bauern könnten „nicht einmal Getreide in die Speicher füllen“, da die Lagerkapazitäten bereits erschöpft seien.
Die Terminals am Asowschen Meer, die bis zu 1,5 Millionen Tonnen Getreide pro Monat umgeschlagen hatten, sind seit Mitte Juli nach Drohnenangriffen auf Frachtschiffe geschlossen. Große Getreideterminals am Schwarzen Meer, darunter in Noworossijsk, haben ebenfalls Schäden erlitten.
Das Ergebnis waren laut ukrainischen Agraranalysten Weizenexporte im August von nur 1,9 Millionen Tonnen, der niedrigste Wert für diesen Monat seit 16 Jahren.
Rusagros Gewinneinbruch von 99 %
Der Schaden hat nun auch die Bilanzen von Russlands größten Agrarakteuren erreicht.
Rusagro, eine der größten Agrarholdings des Landes, meldete in der ersten Jahreshälfte 2026 einen Nettogewinn von lediglich 55,88 Millionen Rubel, verglichen mit 4,8 Milliarden Rubel ein Jahr zuvor – ein Rückgang von 99 %.
Die inländischen Großhandelspreise für Weizen, Gerste, Sonnenblumenkerne und Sojabohnen fielen im August in einer einzigen Woche um 3,3 % bis 8,5 %, da sich unverkauftes Erntegut stapelte, und liegen nun im Jahresvergleich um mehr als 40 % im Minus.
Im europäischen Russland ist Weizen der Klasse 4 auf 8.575 Rubel pro Tonne gefallen, etwa 35 % unter dem Eröffnungspreis der Saison.
Arkadi Slotschewski, Präsident der Russischen Getreideunion, sagte, dass die Verladungen im Becken des Asowschen Meeres vollständig zum Erliegen gekommen seien, und bezeichnete die Situation für die Bauern als „sehr schlecht“.
Umleitungen sind teuer und langsam
Das russische Landwirtschaftsministerium hat erklärt, dass die Lieferlogistik „bei Bedarf umgeleitet“ werde, und verwies dabei auf Tiefwasserterminals am Schwarzen Meer und Ostseehäfen als Alternativen.
Analysten haben davor gewarnt, dass eine Umleitung über die Ostsee die Transportkosten um etwa 30 bis 50 US-Dollar pro Tonne erhöhen würde und dass diese Häfen nicht über die Durchsatzkapazität verfügen, um die Mengen aufzunehmen, die früher über den Süden abtransportiert wurden.
Laut der Veröffentlichung des ukrainischen Geheimdienstes erwägt der Kreml staatliche Aufkäufe von unverkauftem Getreide, subventionierte Kredite, durch unverkauftes Erntegut besicherte Kredite sowie die Abschaffung von Exportzöllen.
Das Institut für Agrarmarktstudien hat seine Ernteprognose für 2026 auf 138,5 Millionen Tonnen nach unten korrigiert und seine Schätzung für die Exportkapazität 2026/27 auf 60 Millionen Tonnen gesenkt.
Vorerst bleibt das Notstandsdekret in Rostow in Kraft, und die Häfen am Asowschen Meer haben ihren Betrieb nicht wieder aufgenommen.