Daniel Wolfram
„Das macht es wahrscheinlich zu einem ziemlich schlechten Gesetz“: Donald Trump wird vom russischen Treibstoffembargo überrascht, während eingehende Diesellieferungen stillschweigend umkehren.
Während einer Pressekonferenz im Weißen Haus bedrängte ein Reporter Donald Trump mit Fragen zu einem Öltanker, der den Atlantik überquerte.
Das Schiff soll russischen Dieselkraftstoff geladen haben, der direkt für die US-Küste bestimmt war, was sofort Fragen zu bestehenden Handelsverboten aufwarf.
Trump schien über das Verbot verwirrt zu sein und versprach, sich darum zu kümmern.
Trump wusste nichts von dem Embargo
Der Kongress hatte bereits 2022 ein ausdrückliches Embargo für russische Treibstoffimporte verabschiedet, und der ehemalige Präsident Joe Biden unterzeichnete die Maßnahme, um den wirtschaftlichen Druck auf Moskau zu erhöhen.
Trump schien zunächst verwirrt darüber, welches Gesetz die Lieferung untersagte, und fragte, ob der Reporter den Jones Act meine. Der Journalist korrigierte ihn schnell und erklärte, dass der Gesetzgeber eine separate Maßnahme verabschiedet hatte, die speziell darauf abzielte, russische Energieimporte zu blockieren.
Nach der Erklärung äußerte der Präsident scharfe Missbilligung des Verbots. „Nun, das macht es wahrscheinlich zu einem ziemlich schlechten Gesetz. Ich werde es mir ansehen. Sicher“, sagte Trump, obwohl er nicht präzisierte, ob sein Team plante, die Gesetzgebung zu überprüfen oder ein Dekret zu erlassen.
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Probleme mit dem Diesel-Deal
Der Austausch verdeutlichte die anhaltenden Auswirkungen einer Dieselvereinbarung zwischen Trump und dem russischen Präsidenten Wladimir Putin. Dieser umstrittene Pakt zielte darauf ab, Sanktionen zu lockern und begrenzte Treibstofflieferungen in die Vereinigten Staaten zu ermöglichen, um den Autofahrern vor den Zwischenwahlen eine Entlastung von den stark steigenden Kraftstoffpreisen zu bieten.
Das half jedoch nicht, da die Republikanische Partei die Mehrheit in beiden Kammern des Kongresses verlor.
Laut RBC-Ukraine sollen Tanker, die mit russischem Diesel beladen waren, ihre ursprünglichen Ziele entlang der amerikanischen Küste aufgegeben haben.
Schiffsverfolgungsdaten zeigten, dass die Schiffe mitten auf der Reise ihren Kurs änderten und sich alternativen Überseehäfen zuwandten, was die Zukunft des Treibstoffplans der Regierung zutiefst im Ungewissen ließ.