Mikkel Christensen
Der Absatz von Elektroautos in den Vereinigten Staaten erlitt zu Beginn des Jahres 2026 einen deutlichen Rückschlag.
Der Absatz von Elektroautos in den Vereinigten Staaten erlitt zu Beginn des Jahres 2026 einen deutlichen Rückschlag.
Neue Registrierungsdaten zeigen einen starken Rückgang gegenüber dem Vorjahr bei den meisten Herstellern, obwohl einige Marken ihre Verkäufe trotz des allgemeinen Abschwungs steigern konnten.
InsideEVs berichtete, dass die Verlangsamung auf die Abschaffung einer wichtigen staatlichen Förderung zurückzuführen ist, die zuvor die Verbreitung von Elektroautos unterstützt hatte.
Starker Rückgang im Januar
Laut Daten von S&P Global Mobility, die von Automotive News zitiert wurden, gingen die EV-Registrierungen in den USA im Januar im Vergleich zum Vorjahresmonat um 41 % zurück.
Insgesamt wurden 59.802 Elektrofahrzeuge registriert, während insgesamt fast 1,2 Millionen neue Autos verkauft wurden.
Der Marktanteil von Elektroautos sank dadurch auf 5,1 %, verglichen mit 8,3 % im Januar des Vorjahres.
Der Anteil von Benzinfahrzeugen stieg auf 76,6 %, während Hybridfahrzeuge auf 14,7 % zulegten.
Auswirkungen der Förderabschaffung
Der Rückgang folgt auf das Ende der bundesweiten Steuervergünstigung für Elektroautos in Höhe von 7.500 US-Dollar am 30. September 2025.
InsideEVs berichtete, dass die EV-Registrierungen seit dem Ende dieser Förderung jeden Monat zurückgegangen sind.
Ohne die Subvention entscheiden sich weniger Käufer für Elektrofahrzeuge, während Hersteller weniger Druck verspüren, EV-Verkäufe zu priorisieren.
Mehrere Unternehmen haben zudem ihre Elektroprogramme reduziert oder geplante Modelle gestrichen.
Einige Marken wachsen
Trotz des allgemeinen Rückgangs verzeichneten einige Hersteller steigende EV-Registrierungen.
Cadillac meldete einen Anstieg von 8,1 %, während Toyota ein Wachstum von 25 % verzeichnete.
Lucid erzielte einen der größten Zuwächse mit einem Plus von 97 % gegenüber dem Vorjahr.
Auch Lexus verzeichnete ein starkes Wachstum von 166 %, verkaufte jedoch im Januar lediglich 810 Elektrofahrzeuge.
Maserati meldete ein Wachstum von 140 %, lieferte jedoch nur 12 Elektroautos aus.
Tesla bleibt dominant
Tesla blieb trotz sinkender Verkäufe der größte Elektroautohersteller in den USA.
Das Unternehmen registrierte im Januar 32.123 Fahrzeuge – ein Rückgang von 26 % im Vergleich zum Vorjahr.
„Das haben wir erwartet“, sagte Tom Libby, Analyst bei S&P Global Mobility. „Es ist ein Reset, und der Prozess wird sehr langsam voranschreiten.“
Europa legt zu
Während sich der US-Markt verlangsamte, verzeichnete Europa weiterhin stärkeres Wachstum bei der Einführung von Elektroautos.
Im Januar wurden in Europa fast 190.000 Elektrofahrzeuge registriert, was einem Anstieg von 13,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Marktanteil von Elektroautos in Europa stieg von 14,9 % auf 19,3 %.
Quellen: InsideEVs