Amalie Lynge
Besitzer bewerten die besten und schlechtesten Elektroautos.
Eine neue Umfrage hat aufgezeigt, wie sich Elektroautos im realen Fahrbetrieb tatsächlich bewähren.
Das britische Automobilmagazin What Car? befragte rund 10.000 Besitzer von Elektroautos, um zu ermitteln, welche Modelle am zuverlässigsten und welche am störanfälligsten sind.
Im Fokus der Untersuchung standen während der Nutzung gemeldete Defekte sowie deren Schwere.
Laut dem Magazin weisen die Ergebnisse auf deutliche Unterschiede bei Verarbeitungsqualität und Softwarestabilität zwischen den Marken hin, da sich Elektroautos Anfang 2026 immer stärker verbreiten.
Kia führt das Ranking an
An der Spitze der zuverlässigsten Elektroautos steht der neue Kia EV3. Die Besitzer meldeten im ersten Jahr nach Markteinführung nur sehr wenige Mängel.
Diese Leistung ist bemerkenswert, da neue Modelle häufig unter anfänglichen technischen Problemen leiden. In diesem Fall gaben die Eigentümer an, nahezu keine Schwierigkeiten gehabt zu haben.
Überraschung bei Tesla
Tesla schnitt ebenfalls besser ab als von vielen erwartet.
Sowohl das Model Y als auch das Model 3 erzielten in der Umfrage hohe Platzierungen, obwohl die Marke häufig wegen ihrer Verarbeitungsqualität kritisiert wird.
Die Besitzer berichteten, dass auftretende Probleme meist geringfügig waren und vor allem Elektronik oder Bremsen betrafen, nicht jedoch gravierende mechanische Defekte.
Insgesamt äußerten sich die Befragten zufrieden mit der Zuverlässigkeit von Tesla im Vergleich zu mehreren Wettbewerbern.
Volkswagen enttäuscht
Am anderen Ende der Skala findet sich eines der beliebtesten Elektroautos: der Volkswagen ID.4. Das Modell gehörte zu jenen mit der höchsten Anzahl gemeldeter Defekte.
Besitzer klagten über eine Vielzahl von Problemen, die von eingefrorenen Türgriffen bis hin zu schwerwiegenderen Batterie- und Motorschäden reichten.
Gemischte Ergebnisse innerhalb der Marken
Die Umfrage zeigte zudem deutliche Unterschiede innerhalb einzelner Marken. Bei Hyundai belegte der elegante Ioniq 6 einen der Spitzenplätze in Sachen Zuverlässigkeit, während der größere Ioniq 5 schlecht abschnitt.
Viele Ioniq-5-Besitzer nannten wiederkehrende Probleme mit der kleinen 12-Volt-Batterie sowie Software- und elektrische Systemfehler.
Markenübergreifend berichteten die Besitzer von eingefrorenen Bildschirmen, Ladeproblemen und unerklärlichen Softwarefehlern.
Mehrere gaben an, dass Over-the-Air-Updates die Probleme nicht beheben konnten und stattdessen Werkstattbesuche erforderlich waren.
Quellen: What Car?, Daily Mail