Verkehrssicherheit ist eine ständige Herausforderung, insbesondere in städtischen Gebieten, in denen Geschwindigkeitsüberschreitungen zu schweren Unfällen führen können.
Aber was, wenn Technologie die Entscheidung aus den Händen der Fahrer nehmen könnte?
Genau das untersucht Schweden mit einem neuen digitalen System, das Geschwindigkeitsbegrenzungen automatisch durchsetzt und keinen Raum für Fehler oder Rücksichtslosigkeit lässt, berichtet Boosted.
Das System namens Geofencing wird in der Stadt Enköping getestet. Im Zentrum dieser Versuche stehen Busse und Lastwagen. Mithilfe von GPS und digitalen Steuerungen kann Geofencing die Geschwindigkeit von Fahrzeugen basierend auf ihrem Standort begrenzen.
Die gleiche Technologie könnte auch sicherstellen, dass Hybridfahrzeuge in Niedrigemissionszonen auf den Elektromodus umschalten, was neben der Verkehrssicherheit auch Umweltvorteile bietet.
Verletzungen und Todesfälle reduzieren
Das schwedische nationale Straßen- und Verkehrsforschungsinstitut (VTI) leitet das Projekt. Christian Howard, ein Verkehrssicherheitsforscher bei VTI, sagt, dass die Technologie Leben retten könnte.
„Wir glauben, dass geschwindigkeitsbegrenzende Systeme wie dieses das Potenzial haben, Verletzungen und Todesfälle erheblich zu reduzieren“, erklärte er.
Die ersten Ergebnisse der Tests sind vielversprechend, doch das System ist noch nicht perfekt. Eine zentrale Herausforderung war, sicherzustellen, dass die richtigen Geschwindigkeitsbegrenzungen den Fahrern angezeigt werden.
Fehler in diesem Bereich können Verwirrung stiften – ein Problem, das auch bei den bereits seit Juli 2024 in Europa vorgeschriebenen Intelligent Speed Assistance (ISA)-Systemen aufgetreten ist.
Im Gegensatz zu ISA, das es Fahrern erlaubt, Warnungen durch stärkeres Betätigen des Gaspedals zu umgehen, lässt Geofencing keinen Spielraum für solche Umgehungen. In Zonen, in denen es aktiv ist, können Fahrzeuge einfach nicht schneller fahren als erlaubt.
Das Feedback von Fahrern, die an den Tests teilnehmen, ist überwiegend positiv, obwohl einige die Zuverlässigkeit des Systems unter realen Bedingungen in Frage stellen.
Howard bleibt optimistisch: „Das ist die Zukunft der Verkehrssicherheit. Aber wir müssen realistisch sein, was die Herausforderungen betrifft, und die Technologie weiter verbessern.“
Der Test in Enköping ist Teil eines umfassenderen Versuchs, das Potenzial von Geofencing weltweit zu erforschen. Sollte das System erfolgreich sein, könnte es die Art und Weise, wie Geschwindigkeitsbegrenzungen durchgesetzt werden, revolutionieren und Straßen für alle sicherer machen.
