Während sich die globalen Energiemärkte weiter verändern, markiert die Schließung des russischen Gastransits durch die Ukraine einen bedeutenden Wendepunkt.
Am 1. Januar 2024 entschied die Ukraine, den Transit von russischem Erdgas durch ihr Territorium zu stoppen – eine Maßnahme, die weitreichende Folgen haben wird.
Laut The Kyiv Independent bezeichnete der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrates der USA, John Kirby, diese Schließung als eine der „kostspieligsten Niederlagen“ Russlands.
Die Entscheidung der Ukraine, den Gastransit einzustellen, folgte auf wiederholte Warnungen, dass das Land das Transitabkommen mit Russland nach dessen Auslaufen im Jahr 2024 nicht verlängern würde.
Der Grund dafür war eindeutig: Die Ukraine wollte Russland nicht weiterhin in seinem anhaltenden Krieg finanzieren.
Durch die Einstellung dieser Route entgehen Russland jährlich rund 6,5 Milliarden US-Dollar an Einnahmen aus Gasexporten nach Europa, wie Kirby angab.
Die USA arbeiten daran, Russlands Verluste auszugleichen, indem sie ihre eigenen Energielieferungen nach Europa erhöhen. Flüssigerdgas (LNG) aus den USA macht inzwischen 50 % der LNG-Importe Europas aus.
Dieser Schritt ist ein wichtiger Bestandteil der US-Bemühungen, Russlands wirtschaftliche Macht durch Sanktionen und Exportbeschränkungen zu schwächen.
Kirby wies auch darauf hin, dass zu Beginn von Wladimir Putins Präsidentschaft vor 25 Jahren mehr als 130 Milliarden Kubikmeter Gas durch die Ukraine nach Europa transportiert wurden. Heute liegt diese Zahl bei null.
Nach der Entscheidung der Ukraine, den russischen Gastransit einzustellen, stiegen die Gaspreise in Europa.
Am 1. Januar stiegen die Gaspreise um 4,3 % auf fast 51 Euro pro Megawattstunde. Dieser Anstieg ist der höchste seit Oktober 2023 und erfolgt kurz bevor Europa sich auf eisige Temperaturen vorbereitet.
Der Zeitpunkt der Gasabschaltung fiel auch mit einem Gasausfall in der moldauischen Region Transnistrien zusammen, die auf den Transit durch die Ukraine angewiesen war. Gazprom, das staatliche Energieunternehmen Russlands, machte für den Ausfall angeblich unbezahlte Schulden Moldawiens verantwortlich, nicht jedoch Probleme mit der Transitroute.
