Jens Asbjørn Bøgen
Eine internationale Cyberoperation hat aufgedeckt, wie Sanktionen Russlands Fähigkeit schwächen, Kampfflugzeuge der nächsten Generation zu entwickeln.
Das Freiwilligenkollektiv InformNapalm hat gemeinsam mit dem Fenix Cybersecurity Center bekannt gegeben, dass es Zugang zu den internen Systemen und geheimen Dateien des russischen Ingenieurunternehmens OKBM erhalten habe.
In einer offiziellen Mitteilung erklärte InformNapalm, man habe „eine mehrstufige Geheimdienstoperation gegen das russische Unternehmen OKBM durchgeführt, das sich auf die Herstellung von Komponenten für die strategische Luftfahrt spezialisiert hat.“
Zu den gehackten Materialien sollen interne Korrespondenz, technische Unterlagen und Produktionsdaten gehören, die sich auf den Kampfjet Su-57 sowie den in Entwicklung befindlichen Tarnkappenbomber PAK DA beziehen.
Beide Flugzeuge stehen im Mittelpunkt von Russlands Bemühungen, seine Luftstreitkräfte zu modernisieren.
Sanktionen treffen die Produktion
Nach einer Analyse von InformNapalm zeigen interne Dokumente von OKBM, dass Russland ohne ausländische Technologie keine wesentlichen Komponenten für diese Flugzeuge herstellen kann.
„Eine Analyse der internen Dokumentation von OKBM zeigt, dass Russland derzeit nicht in der Lage ist, Komponenten für seine zukünftigen Flugzeuge eigenständig zu produzieren“, erklärte die Gruppe.
Die durchgesickerten Dokumente sind in kyrillischer Schrift verfasst, was eine unabhängige Überprüfung durch die Redaktion unmöglich macht.
Mangel an CNC-Maschinen durch Sanktionen
Der Bericht betont, dass Russlands Abhängigkeit von importierten CNC-Maschinen (Computerized Numerical Control) zu einem erheblichen Hindernis geworden ist.
Westliche Sanktionen haben den Zugang zu diesen Präzisionswerkzeugen stark eingeschränkt und Moskaus Fähigkeit, kritische Bauteile herzustellen, massiv beeinträchtigt.
„Daher sind die Sanktionen wirksam und bedeutsam, weil sie die militärischen Fähigkeiten Russlands einschränken“, ergänzte InformNapalm.
Zukunftsprojekte in Gefahr
Die Schwierigkeiten treten auf, während die EU ihr 19. Sanktionspaket vorbereitet, das OKBM auf die Liste der betroffenen Unternehmen setzen soll.
Analysten zufolge könnte die Aufnahme des Unternehmens die Entwicklung fortschrittlicher Flugzeuge weiter verlangsamen.
Der PAK DA-Bomber, der sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium befindet, soll ältere Langstreckenbomber in Russlands strategischer Flotte ersetzen.
Unterdessen soll der Su-57 – Russlands modernster einsatzfähiger Kampfjet – die Tarnkappenfähigkeiten der fünften Generation des Landes demonstrieren.
Große Erwartungen, große Hürden
Die Su-57 ist ein zweimotoriges Mehrzweckkampfflugzeug, das Geschwindigkeiten von über 2.100 km/h erreichen und in Höhen von bis zu 20.000 Metern operieren kann.
Sie ist mit einer 30-Millimeter-Kanone ausgerüstet und kann mehrere Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen tragen, darunter den Marschflugkörper Ch-69.
Trotz dieser technologischen Ambitionen weisen Experten darauf hin, dass Russland bislang Schwierigkeiten hat, den Jet in größeren Stückzahlen zu produzieren.
Die Enthüllungen von InformNapalm deuten darauf hin, dass diese Probleme noch jahrelang anhalten könnten, da die Sanktionen weiterhin den Zugang zu entscheidender Fertigungstechnologie blockieren.
Die geleakten Dokumente können auf der Website von InformNapalm eingesehen werden.
Quellen: InformNapalm, Reuters, BBC, AP
Dieser Artikel wurde von Jens Asbjørn Bogen erstellt und veröffentlicht, wobei möglicherweise KI für die Erstellung verwendet wurde