Nicolai Haugsted
Ökonomen schlagen Alarm wegen der versteckten Kosten von Trumps Kanada-Zöllen.
Eine aktuelle Analyse wirft neue Fragen zu den wirtschaftlichen Auswirkungen von Donald Trumps Handelsstrategie mit Kanada auf und argumentiert, dass einige der größten Kosten nicht auf ausländische Regierungen, sondern auf amerikanische Gemeinden nahe der Nordgrenze entfallen seien.
Die von The Walrus aufgedeckten Erkenntnisse kommen, nachdem die Trump-Regierung die Handelsspannungen drastisch eskaliert hatte, indem sie neue Zölle auf kanadische Importe verhängte, um vor den Verhandlungen über das Abkommen zwischen Kanada, den Vereinigten Staaten und Mexiko (CUSMA) eine bessere Verhandlungsposition zu erlangen.
Am 20. Juli kündigte die Regierung 50-prozentige Zölle auf kanadische Produkte im Wert von rund 20 Milliarden US-Dollar an, und zwar gemäß Abschnitt 338 des Zollgesetzes von 1930, einer Bestimmung, die seit Jahrzehnten nicht mehr angewendet worden war.
Die Maßnahmen zielen auf Produkte ab, darunter Milchprodukte, alkoholische Getränke und andere Importe, die zuvor unter CUSMA zollfrei geblieben waren.
Washington erklärte, der Schritt solle eine Reaktion auf Kanadas Vergeltungsmaßnahmen gegen amerikanische Waren sein, einschließlich provinzieller Entscheidungen, US-Alkoholprodukte aus den Ladenregalen zu entfernen.
Grenzstädte am härtesten betroffen
Während sich Ökonomen weitgehend auf höhere Verbraucherpreise konzentriert haben, die durch Zölle verursacht werden, argumentiert eine neue Studie, dass der früheste Schaden an anderer Stelle aufgetreten sei.
Ein aktuelles Arbeitspapier schätzt, dass der Rückgang des kanadischen Tourismus US-Grenzgemeinden zwischen 10.000 und 30.000 Arbeitsplätze im Freizeit- und Gastgewerbe gekostet habe, zusammen mit jährlichen Lohnverlusten, die auf 500 Millionen bis 1 Milliarde US-Dollar geschätzt werden.
Der Analyse zufolge hätten sich diese Verluste in Gemeinden konzentriert, deren Wirtschaft eng mit kanadischen Besuchern verbunden ist.
Kanada blieb 2024 Amerikas größte internationale Besucherquelle und machte 28 % aller Überseeankünfte aus, wobei die meisten über Landgrenzen ins Land kamen.
Tourismus erholt sich nur schleppend
Forscher stellten fest, dass kanadische Reisen in die Vereinigten Staaten trotz späterer Anpassungen der Zollpolitik deutlich unter dem Niveau vor dem Streit geblieben seien.
Die Landüberquerungen im März und April 2026 lagen immer noch etwa 20 % unter dem Wert des gleichen Zeitraums im Jahr 2024. Obwohl sich die Reisen im Mai leicht verbesserten, blieben die Besucherzahlen deutlich unter den früheren Niveaus.
Eine im April durchgeführte Umfrage von Longwoods International ergab ebenfalls, dass 57 % der Kanadier angegeben hätten, die US-Handelspolitik mache sie weniger geneigt, im folgenden Jahr in den Süden zu reisen.
Separate Untersuchungen, die Geschäftslohndaten verwendeten, kamen zu einem ähnlichen Schluss, dass Arbeitsplatzverluste in einer relativ kleinen Anzahl von Grenzgemeinden konzentriert gewesen seien, insbesondere in einkommensschwachen Gebieten, die stark vom kanadischen Tourismus abhängig sind.
Die Regierung hat argumentiert, dass stärkere Zölle Kanada dazu drängen würden, seine Politik zu ändern, insbesondere während die Verhandlungen über CUSMA fortgesetzt werden.
Der Bericht argumentiert jedoch, dass das Verbraucherverhalten weitaus schwieriger zu beeinflussen sein könnte als die Regierungspolitik.
Während einige kanadische Gegenmaßnahmen bereits gelockert wurden und Provinzführer die Bereitschaft signalisiert haben, Beschränkungen für amerikanische Alkoholimporte zu überdenken, haben kanadische Reisemuster kaum Anzeichen einer Rückkehr zu früheren Niveaus gezeigt.
Die Forscher hinter der Analyse argumentieren, dass über Jahrzehnte aufgebaute Wirtschaftsbeziehungen lange nach der Anpassung der Zollsätze selbst beschädigt werden können, wodurch Grenzgemeinden dauerhafte Folgen tragen müssen, während umfassendere Handelsverhandlungen fortgesetzt werden.
