Bei einem erschütternden Vorfall im letzten November konnte ein EasyJet-Flug, EZY3291, gerade noch eine Katastrophe verhindern, als er versuchte, am Flughafen Genf zu landen. Die Piloten hatten lediglich 30 Sekunden Zeit, um das Flugzeug davor zu bewahren, in den Genfer See zu stürzen. Diese kritische Situation, von den 157 Passagieren an Bord des Airbus A320neo unbemerkt, wurde durch eine kürzlich durchgeführte Untersuchung der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle für Transport (SUST) bekannt.
Ausländische Medien, darunter 20 Minuten und Tages-Anzeiger, berichteten über die Ergebnisse der SUST und enthüllten, wie das Flugzeug während seines Landeanflugs erheblich unter die Standard-Abstiegsline geraten ist. Anstatt die sichere Höhe von 750 Metern über dem Wasser zu halten, sank das Flugzeug auf eine gefährliche Höhe von nur noch 230 Metern ab.
Diese Abweichung löste einen Alarm im Kontrollturm des Flughafens Cointrin aus, der auf das unmittelbare Risiko eines Unfalls hinwies.
30 Sekunden
Dank der schnellen Reaktion der Piloten, ihren Kurs zu korrigieren, wurde eine Tragödie vermieden und die Sicherheit aller an Bord sichergestellt. Die genauen Gründe für die Abweichung von der Abstiegslinie bleiben unklar, was die SUST dazu veranlasste, eine gründliche Untersuchung des Vorfalls einzuleiten.
Die Fluggemeinschaft hat das schnelle Handeln der Piloten bei der Korrektur des Flugwegs und der Verhinderung einer möglichen Katastrophe gelobt. Ein erfahrener Airbus A320-Pilot, der mit Landungen in Genf vertraut ist, kommentierte den Vorfall gegenüber dem Tages-Anzeiger und betonte die Notwendigkeit einer sofortigen Reaktion in solch kritischen Momenten: „In einer Situation wie dieser denkt man nicht nach. Man drückt einfach das Gaspedal durch, um so schnell wie möglich an Höhe zu gewinnen.“
EasyJet hat seine Unterstützung für die laufende Untersuchung zum Ausdruck gebracht, die voraussichtlich innerhalb von 18 Monaten abgeschlossen sein wird. In der Zwischenzeit wurden die beteiligten Piloten vorübergehend von ihren Aufgaben entbunden, während die Untersuchung darauf abzielt, die Ursache des Beinahe-Unfalls zu ermitteln und ähnliche Vorfälle in der Zukunft zu verhindern.
