Kathrine Frich
Die Vereinigten Staaten beteiligen sich direkt an der maritimen Durchsetzung.
Wenn internationale Regeln gebeugt werden, verwandeln sich die Weltmeere schnell in ein gefährliches Terrain.
Die Spannungen um globale Handelsrouten nehmen zu, während mächtige Regierungen über die Rechtmäßigkeit von Maßnahmen aneinandergeraten.
Nun hat ein massiver Streit um geheime Schifffahrtsnetzwerke eine wütende öffentliche Warnung ausgelöst.
Warnungen vor Piraterie
Der russische Präsident Wladimir Putin hat am Mittwoch eine scharfe Drohung an europäische Staaten gerichtet. Während eines Besuchs bei Militärübungen der russischen Pazifikflotte versprach er heftige Vergeltung, sollten ausländische Regierungen weiterhin russische Handelsschiffe beschlagnahmen.
Berichten des Kyiv Independent und von Digi24 zufolge dreht sich der Streit um die Beschlagnahmung umstrittener Frachtschiffe. Putin bezeichnete diese westlichen Aktionen als „nichts anderes als Piraterie“ und machte seinem Ärger Luft.
„Wir stellen fest, dass die Behörden einiger Länder unter Verletzung des internationalen Seerechts versuchen, die Bewegung von Schiffen unserer Wirtschaftsakteure einzuschränken“, erklärte Putin.
Er behauptete, diese ausländischen Regierungen planten, russische Güter gewinnbringend zu stehlen. „Und vor Kurzem kamen sie sogar auf die Idee, unsere Schiffe zu konfiszieren und die Waren zu verkaufen, die sie uns gestohlen haben“, fügte er hinzu.
Jagd auf die Geisterflotte
Der russische Staatschef warnte, Moskau „werde entsprechend reagieren müssen“, sollten diese Beschlagnahmungen nicht aufhören.
Dieser Konflikt resultiert aus einer wachsenden westlichen Kampagne gegen ein undurchsichtiges maritimes Netzwerk. Experten bezeichnen es als Geisterflotte. Es besteht aus alten Öltankern, die Moskau nutzt, um Wirtschaftssanktionen zu umgehen und Güter heimlich zu transportieren.
Viele dieser alternden Schiffe fahren unter den Flaggen völlig anderer Länder, um ihre wahre Herkunft zu verschleiern. Doch die westlichen Behörden kommen ihnen auf die Spur. In den letzten Monaten haben Seestreitkräfte aus dem Vereinigten Königreich, Frankreich, Belgien und Schweden mehrere dieser mysteriösen Schiffe abgefangen.
Ein prominenter Fall betrifft ein Schiff namens Caffa. Schwedische Gerichte genehmigten kürzlich einen Plan, dieses Schiff an die Ukraine zu übergeben, da es Getreide transportierte, das aus besetzten ukrainischen Gebieten stammte.
Hohe Einsätze auf See
Auch die Vereinigten Staaten beteiligen sich direkt an der maritimen Durchsetzung. Bereits am 7. Januar beschlagnahmten amerikanische Beamte einen russischen Öltanker mitten im Atlantik.
Dieser kühne Schritt erfolgte, obwohl Moskau Berichten zufolge ein U-Boot zur Bewachung des Schiffes eingesetzt hatte.
Umweltorganisationen und westliche Regierungen weisen darauf hin, dass die Geisterflotte massive Risiken birgt, die über die Geopolitik hinausgehen. Diesen veralteten Tankern mangelt es oft an angemessener Wartung.
Experten warnen, dass sie leicht katastrophale Ölverschmutzungen verursachen und das Meeresleben verheerend schädigen könnten.
Quellen: Digi24, Kyiv Independent
