Kathrine Frich
Wenn eine Region stark von externen Lieferungen abhängig ist, wirkt sich jede Störung schnell auf das tägliche Leben aus.
Anwohner finden sich plötzlich in riesigen Schlangen wieder, nur um ihre Autos am Laufen zu halten.
Letztlich können selbst die optimistischsten offiziellen Erklärungen die Realität vor Ort nicht verbergen.
Auf dem Trockenen
Die Treibstoffsituation auf der besetzten Krimhalbinsel verschlechtert sich rapide. Während die lokalen Behörden beteuern, alles sei unter Kontrolle, berichten pro-russische Militärblogger online eine ganz andere Geschichte.
Laut dem lettischen Nachrichtenportal LA.LV, melden russische Z-Kanäle einen totalen Zusammenbruch des lokalen Treibstoffsystems. Sie räumen ein, dass kontinuierliche Angriffe die Lieferkette vollständig zerschlagen hätten.
Ukrainische Streitkräfte haben wichtige Lagerstätten in der gesamten Region zerstört. Lokale Händler haben schlichtweg keinen sicheren Ort mehr, um ihren importierten Treibstoff zu lagern.
Unterbrechung der Lieferkette
Der Transport neuer Lieferungen in das Gebiet ist für Moskau zu einem massiven Problem geworden. Der Transport brennbarer Flüssigkeiten über die berühmte Krimbrücke ist nun stark eingeschränkt.
Private Eisenbahnunternehmen weigern sich ebenfalls zu helfen. Zugbesitzer schicken ihre Kesselwagen nicht in die Konfliktzone, weil Versicherungsgesellschaften sich weigern, die offensichtlichen Kriegsrisiken abzudecken.
Die alternativen Routen versagen ebenso schnell. Propagandisten geben zu, dass alle drei Eisenbahnfähren derzeit defekt seien und ein Ersatz nicht vor September eintreffen werde.
Wachsende Panik
Die Landroute durch andere besetzte Gebiete zu nehmen, ist gleichermaßen unbeliebt. Zivile Lkw-Fahrer weigern sich, die gefährliche Reise anzutreten, egal wie viel Geld ihnen angeboten wird.
Ein russischer Militärkanal erklärte die prekäre Lage deutlich. Er merkte an, dass private Unternehmen auf der Halbinsel Angst davor hätten, brennbare Bestände zu lagern.
Der Kanal erklärte: „Weil es sich um zivile Fahrer handelt, und die fahren nicht einmal für einhunderttausend pro Fahrt. Nicht einmal für zweihunderttausend.“
Systemzusammenbruch
Derselbe Bericht fügte hinzu, dass lokale Geschäftsinhaber sich weigerten, Treibstoff wegen des ständigen Beschusses zu lagern. Sie merkten an, dass Versicherer diese extremen Risiken schlichtweg nicht abdeckten.
Die umfassendere Strategie wird russischen Beobachtern schmerzlich klar. Ein weiterer Z-Kanal wies auf den vorsätzlichen Charakter der ukrainischen Militärkampagne gegen diese lebenswichtigen Versorgungslinien hin.
Sie merkten an: „Ein systematischer Ansatz ist in allen feindlichen Aktionen im Zusammenhang mit Angriffen auf die russische Energieinfrastruktur zu erkennen, und die Intensität solcher Angriffe nimmt nur zu.“
Soziale Medien sind nun überflutet mit Bildern völlig leerer Tankstellen. Wo noch Treibstoff vorhanden ist, bilden verzweifelte Fahrer kilometerlange Schlangen.
Quellen: LA.LV
