Nicolai Haugsted
Trumps Kanadazölle fordern erstes Opfer, noch bevor sie in Kraft treten.
Handelsspannungen zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada haben sich weit über die Wirtschaft hinaus ausgeweitet, nachdem Pläne für eine gemeinsame Zeremonie zur Einweihung einer wegweisenden Grenzbrücke abrupt aufgegeben wurden.
Die Staats- und Regierungschefs beider Länder hatten erwartet, die Eröffnung der Gordie-Howe-International-Bridge, ein Projekt, über das Trump in den letzten Monaten stolz gesprochen hat, am Freitag gemeinsam zu feiern. Stattdessen hat Kanada laut The Guardian beschlossen, die gemeinsame Veranstaltung abzusagen, nachdem Präsident Donald Trump die Einführung umfassender neuer Zölle auf die meisten kanadischen Importe angekündigt hatte.
Trump enthüllte Pläne, einen 50%-Zoll auf die Mehrheit der kanadischen Waren zu erheben, und warf Ottawa vor, amerikanische Automobile, Milchprodukte und alkoholische Getränke unfair zu behandeln.
Kurz nach der Ankündigung bestätigte Kanadas Infrastrukturministerium, dass eine gemeinsame Feier unter den aktuellen Umständen nicht mehr angemessen wäre.
„Angesichts der in dieser Woche von den Vereinigten Staaten angedrohten Handelsmaßnahmen wäre es unangemessen, eine feierliche Veranstaltung zwischen den beiden Ländern durchzuführen“, sagte Jenna Ghassabeh, Sprecherin von Infrastrukturminister Gregor Robertson.
Kanada beabsichtigt nun, eine eigene Zeremonie auszurichten, während ungewiss bleibt, ob US-Beamte eine separate Veranstaltung organisieren werden.
Brückeneröffnung weiterhin erwartet
Trotz des diplomatischen Rückschlags streben beide Regierungen weiterhin an, die Gordie-Howe-International-Bridge am 27. Juli für den Verkehr freizugeben, obwohl US-Beamte Berichten zufolge unsicherer geworden sind, ob der Zeitplan eingehalten werden kann.
„Wir bleiben dabei, die Brücke am 27. Juli zu eröffnen und diesen Meilenstein am 24. Juli unter Kanadiern zu feiern“, fügte Ghassabeh hinzu.
Die Brücke, die sich über etwa 2,4 Kilometer über den Detroit River erstreckt, verbindet Detroit, Michigan, mit Windsor, Ontario. Ursprünglich hatten Beamte eine Einweihungszeremonie im Juni geplant, bevor sie diese verschoben, während die Verhandlungen über ungelöste Fragen fortgesetzt wurden.
Finanzabkommen löste politische Debatte aus
Kanada finanzierte das fast 4,4-Milliarden-Dollar-Projekt im Rahmen einer Vereinbarung, die es ermöglicht, die Baukosten durch Mauteinnahmen zu decken.
Nach Verhandlungen mit Washington gab Ottawa später bekannt, dass die Hälfte der Nettoeinnahmen der Brücke aus Überfahrten einem von der US-Regierung kontrollierten Wirtschaftsentwicklungsfonds zugeführt werden soll.
Die Veröffentlichung dieser Bedingungen erfolgte, nachdem Oppositionspolitiker die Regierung von Premierminister Mark Carney dafür kritisiert hatten, Details der Vereinbarung zurückgehalten zu haben.
Die Vereinbarung schien auch im Widerspruch zu Carneys früheren Äußerungen zu stehen, wonach Mauteinnahmen erst geteilt würden, nachdem Kanada seine Investition zurückgewonnen hätte.
Handelsstreit vertieft sich
Benannt nach der kanadischen Eishockeylegende Gordie Howe, der 25 Saisons bei den Detroit Red Wings verbrachte, wird die Brücke voraussichtlich zu einem der wichtigsten Handelskorridore Nordamerikas werden.
Die politischen Meinungsverschiedenheiten um das Projekt haben sich jedoch weiter verstärkt.
Anfang dieses Jahres forderte Trump öffentlich, dass die Vereinigten Staaten mindestens eine 50%-Beteiligung an der Brücke sowie weitere nicht näher spezifizierte Zugeständnisse von Kanada erhalten sollten.
Neue Zölle haben dem Streit nun eine weitere Ebene hinzugefügt. Das Weiße Haus erklärt, die Maßnahmen würden in 30 Tagen in Kraft treten, was Raum für Verhandlungen lässt, bevor sie umgesetzt werden.
Carney erwiderte, seine Regierung glaube weiterhin an die Vorteile des „freien und fairen Handels“ und sei weiterhin bereit, mit der Trump-Regierung zu verhandeln.
Ontarios Premierminister Doug Ford schlug einen härteren Ton an und argumentierte, Kanada solle alle neuen US-Zölle „Zoll für Zoll, Dollar für Dollar“ erwidern, falls Washington seine Pläne umsetze.
