Mikkel Christensen
Die Preise für klassische Performance-Autos aus den 1990er-Jahren steigen schnell, da Sammler und Enthusiasten verstärkt Modelle sichern wollen, die einst als erschwinglich galten.
Die Preise für klassische Performance-Autos aus den 1990er-Jahren steigen schnell, da Sammler und Enthusiasten verstärkt Modelle sichern wollen, die einst als erschwinglich galten.
Laut Autocar erleben Fahrzeuge von Hot Hatches über japanische Sportwagen bis hin zu luxuriösen Grand Tourern derzeit eine neue Nachfragewelle.
Alte Ikonen erleben Comeback
Autos wie der Volkswagen Corrado VR6 und der Porsche Boxster gelten zunehmend als zukünftige Sammlerstücke.
Autocar hob den Corrado VR6 wegen seines ungewöhnlichen Schmalwinkel-V6-Motors und seines überraschend modernen Fahrgefühls hervor.
Auch der Porsche Boxster der ersten Generation wurde für seinen Flat-Six-Sound und sein ausgewogenes Handling gelobt.
Gepflegte Exemplare beider Fahrzeuge sollen inzwischen immer schwieriger zu günstigen Preisen zu finden sein.
Japanische Legenden steigen im Wert
Auch japanische Performance-Fahrzeuge aus den 1990ern erleben eine neue Nachfrage.
Der Honda Integra Type R wurde von Autocar als einer der prägendsten Hot Hatches seiner Zeit bezeichnet.
Toyotas zweite Generation des MR2 zieht trotz ihres früheren Rufs für anspruchsvolles Fahrverhalten weiterhin Enthusiasten an.
Viele Käufer importieren inzwischen japanische Heimatmarkt-Versionen, während die Preise international weiter steigen.
Hot-Hatch-Comeback
Mehrere fast vergessene Hatchbacks der 1990er werden ebenfalls still und leise zu begehrten modernen Klassikern.
Autocar verwies auf den Peugeot 306 GTi-6 und den Peugeot 106 Rallye als herausragende Beispiele jener Zeit.
Auch der originale Ford Focus wurde dafür gelobt, das Fahrverhalten erschwinglicher Kompaktwagen Ende der 1990er revolutioniert zu haben.
Saubere und unveränderte Exemplare werden Berichten zufolge in ganz Europa zunehmend selten.
Luxus-Schnäppchen bleiben
Einige luxuriöse Performance-Fahrzeuge des Jahrzehnts bleiben im Vergleich zu neueren Autos weiterhin relativ erschwinglich.
Der Mercedes-Benz SL R129 und die BMW 8er-Reihe wurden beide als unterschätzte Langstrecken-Cruiser hervorgehoben.
Autocar betonte, dass eine gute Servicehistorie und rostfreier Zustand mit zunehmendem Alter der Fahrzeuge immer wichtiger werden.
Gut erhaltene V8- und V12-Versionen beginnen bereits, Sammler anzuziehen.
Preise steigen schnell
Laut Autocar gewinnen viele Fahrzeuge aus den 1990ern, die einst als billige Gebrauchtwagen galten, inzwischen rasch an Wert.
Modelle wie der Honda NSX und der Lancia Delta Integrale haben sich bereits weit über ein erschwingliches Preisniveau hinaus entwickelt.
Enthusiasten sagen, dass Nostalgie, begrenztes Angebot und wachsendes Interesse an analogen Fahrerlebnissen den Trend antreiben.
Experten warnen, dass viele der verbleibenden Schnäppchen nicht mehr lange günstig bleiben dürften.
Quellen: Autocar, Yahoo Autos
