Nicolai Haugsted
Weißes Haus nach Trumps jüngster Forderung wieder am Anfang.
Bauarbeiter mussten Berichten zufolge wieder von vorne beginnen, nachdem Präsident Donald Trump Einwände gegen das Aussehen eines neuen, für das Gelände des Weißen Hauses geplanten Helikopterlandeplatzes erhoben hatte. Dies verzögert ein Projekt, das vor einem hochrangigen Staatsbesuch kurz vor der Fertigstellung stand.
Laut The Washington Post ordnete Trump an, bereits abgeschlossene Arbeiten zurückzubauen, nachdem er Bedenken hinsichtlich des Aussehens des neuen Landeplatzes geäußert hatte.
Der geplante Helikopterlandeplatz wurde auf dem South Lawn des Weißen Hauses errichtet und sollte als dauerhafte Landefläche für Marine One dienen.
Quellen teilten der Zeitung mit, dass Trump mit dem Aussehen der Granitkonstruktion aufgrund der natürlichen Neigung des Rasens unzufrieden gewesen sei. Die Sorge habe sich Berichten zufolge darauf konzentriert, ob der fertige Helikopterlandeplatz eben mit dem Horizont abschließen würde.
Die Bauunternehmen haben seitdem begonnen, Teile des Projekts zurückzubauen, während sie prüfen, ob Änderungen an der umgebenden Landschaft erforderlich sind, bevor die Bauarbeiten wieder aufgenommen werden.
Aufnahmen, die der The Washington Post vorliegen, zeigen Berichten zufolge, wie Bauarbeiter das 100 Fuß breite Präsidentensiegel aus Granit, das Teil des Entwurfs war, demontieren.
Projekt sollte bis September fertiggestellt werden
Die Arbeiten am Helikopterlandeplatz begannen im Juni und seien Berichten zufolge im Vorfeld des erwarteten Staatsbesuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping im September beschleunigt worden.
Im vergangenen Monat sagte Trump, dass Sikorsky Aircraft, eine Tochtergesellschaft von Lockheed Martin, für das Projekt aufkommen werde, dessen Kosten er auf 5 bis 6 Millionen US-Dollar schätzte.
Der Sprecher des Weißen Hauses, Davis Ingle, verteidigte das Projekt in einer Erklärung und sagte:
„Seit Jahren benötigt das Weiße Haus dringend einen geeigneten Helikopterlandeplatz auf dem Gelände des Weißen Hauses, der es dem Präsidenten ermöglicht, sicher zu landen und gleichzeitig den schönen Rasen des South Lawn vor den heftigen Abgasen der unglaublichen Marine One zu schützen.“
Er fügte hinzu:
„Dank Präsident Trump hat das Weiße Haus noch nie besser ausgesehen, und es wird unter seiner Führung nur noch besser werden.“
Technische Herausforderungen bleiben bestehen
Bundesweite Luftfahrtrichtlinien empfehlen, dass Helikopterlandeplätze aus Sicherheitsgründen eben sein sollten, obwohl sie nicht perfekt waagerecht sein müssen, da leichte Neigungen den Wasserabfluss unterstützen.
Nach Angaben des Weißen Hauses weisen Teile des South Lawn Neigungen von etwa 20 Grad auf, was die empfohlenen Steigungen für dauerhafte Helikopterlandeplätze überschreitet. Offizielle hatten für das Projekt einen der flacheren Abschnitte des Rasens ausgewählt.
Das Problem folgt auch auf frühere Herausforderungen im Zusammenhang mit den neueren VH-92A Patriot-Helikoptern, die von Sikorsky im Rahmen eines während der Obama-Regierung unterzeichneten Vertrags geliefert wurden. Obwohl die Flugzeuge erhalten wurden, hat die Trump-Regierung weiterhin die ältere Marine One-Flotte genutzt, nachdem Bedenken aufkamen, dass die nach unten gerichteten Abgase der neuen Helikopter den South Lawn bei Start und Landung beschädigten.
