Mikkel Christensen
Der chinesische Autohersteller BYD expandiert rasant außerhalb seines Heimatmarktes.
Der chinesische Autohersteller BYD expandiert rasant außerhalb seines Heimatmarktes.
Das Unternehmen verkauft inzwischen in mehreren wichtigen Ländern mehr Fahrzeuge als seine Konkurrenten, darunter auch im Vereinigten Königreich.
Die Entwicklung zeigt den wachsenden Wettbewerb auf dem globalen Elektroautomarkt. Tesla gerät international zunehmend unter Druck.
Durchbruch im Vereinigten Königreich
BYD ist bislang im Jahr 2026 die meistverkaufte EV-Marke im Vereinigten Königreich. Laut Electrek hält das Unternehmen inzwischen einen Marktanteil von über 7 %.
Der Hersteller verkaufte bis April 12.754 Elektrofahrzeuge. Damit lag BYD vor Tesla, Kia und Volkswagen.
„Da die Kraftstoffpreise weiterhin hoch bleiben, wechseln mehr Fahrer zu Elektrofahrzeugen“, sagte BYD-UK-Manager Bono Ge.
Wachstum im Ausland
Während sich das Wachstum von BYD in China verlangsamt hat, steigen die Exporte stark an. Die internationalen Auslieferungen legten im April im Jahresvergleich um 70 % zu.
Das Unternehmen verkaufte im vergangenen Monat mehr als 135.000 Fahrzeuge im Ausland. Das markierte einen neuen Rekord für internationale Verkäufe.
BYD expandiert aggressiv nach Europa, Lateinamerika und Australien. Die Strategie beginnt sich auszuzahlen.
Wachsende Rivalität
Tesla bleibt die bekannteste EV-Marke der Welt, doch der Wettbewerb verschärft sich. BYD gewinnt mit niedrigeren Preisen und einer breiteren Modellpalette Marktanteile.
Das Unternehmen verkauft inzwischen mehrere EV-Modelle auf dem britischen Markt. Weitere Fahrzeuge sollen später in diesem Jahr folgen.
In Australien war der BYD Sealion 7 Berichten zufolge im April das meistverkaufte Elektroauto des Landes.
Erfolg in Brasilien
Auch in Südamerika gewinnt BYD an Bedeutung. In Brasilien wurde das Unternehmen zum ersten chinesischen Autohersteller, der einen Monat lang die gesamten Fahrzeugverkäufe anführte.
Im April verkaufte BYD dort mehr Fahrzeuge als Volkswagen. Das ist bemerkenswert, da Volkswagen seit Jahrzehnten stark im Land vertreten ist.
BYD trat erst 2021 in den brasilianischen Pkw-Markt ein. Der Aufstieg verlief außergewöhnlich schnell.
Größeres Bild
Der globale EV-Markt wird wettbewerbsintensiver, da chinesische Hersteller international expandieren. Preise und Technologie werden zu entscheidenden Vorteilen.
BYD investiert außerdem in neue Ladetechnologien und Produktionsstandorte im Ausland. Das Unternehmen erklärt, hochmoderne Elektroautos erschwinglicher machen zu wollen.
Für Tesla und andere Konkurrenten steigt der Druck. Der Kampf um die globale EV-Führung konzentriert sich nicht mehr nur auf ein Unternehmen.
Quellen: Electrek, SMMT
