Trotz seiner Investitionen in die Elektrifizierung hat der deutsche Automobilhersteller keine neuen EV-Markteinführungen geplant.
Stattdessen wird Volkswagen auf den Verkauf seiner bestehenden Modelle setzen, wie die Limousine ID.7, die Ende 2023 auf den Markt kam.
Der deutsche Autoindustrie-Analyst Matthias Schmidt sagte gegenüber Bloomberg, dass diese Pause bei neuen Markteinführungen eine große Herausforderung für Volkswagen darstellt: „In den nächsten ein bis zwei Jahren wird Volkswagen gezwungen sein, alte Technologie an neue Kunden zu verkaufen. Das wird schwierig.“
Volkswagen steht auch in mehreren seiner wichtigsten Märkte vor Herausforderungen.
In Europa haben reduzierte staatliche Subventionen in Ländern wie Deutschland die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gedämpft.
Herausforderungen in China
In China, einem entscheidenden Markt für Volkswagens langfristige EV-Strategie, verliert der Autobauer zunehmend Marktanteile an lokale Wettbewerber, die günstigere und dynamischere Modelle anbieten. Selbst Premiummodelle wie der Audi Q8 e-tron und der Porsche Taycan haben Schwierigkeiten, sich auf dem sich schnell entwickelnden chinesischen Markt zu behaupten.
Um seine Herausforderungen in China zu bewältigen, ist Volkswagen eine Partnerschaft mit Xpeng eingegangen, um eine neue elektrische und elektronische Architektur zu entwickeln, die als Grundlage für sein EV-Portfolio in dem Land dienen wird. Die ersten Modelle aus dieser Zusammenarbeit, darunter ein mittelgroßer SUV, sollen 2026 auf den Markt kommen.
Volkswagen plant, seine jährlichen Verkaufszahlen in China von 2,93 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 4 Millionen bis 2030 zu steigern.
Zukünftige Modelle
Trotz des Fehlens neuer EV-Einführungen im Jahr 2025 betont Volkswagen die Bedeutung eines vielfältigen Angebotsportfolios.
„Neue Modelle einzuführen ist eine Lösung. Ebenso wichtig ist es jedoch, die Breite unserer Modellprogramme aufrechtzuerhalten“, sagte Volkswagen-Sprecher Stefan Voswinkel.
In den Vereinigten Staaten bereitet sich Volkswagen auf die Einführung des Scout Terra und Traveler vor, elektrische SUVs und Pickups, die speziell für US-Kunden entwickelt wurden. Diese Fahrzeuge werden direkt an Kunden verkauft, ohne den traditionellen Händlervertrieb, allerdings wird die Produktion erst 2027 beginnen.
In Europa wird Volkswagens nächster großer Markteintritt der ID.2 sein, ein kompaktes Elektrofahrzeug, das voraussichtlich 2026 auf den Markt kommen wird.
