Jahrelang war der Schienentransport durch Russland eine Schlüsselroute für chinesische Waren auf dem Weg nach Europa.
Er galt als schnell, effizient und zuverlässig – doch nun steckt diese Route in einer tiefen Krise.
Strengere russische Kontrollen von Dual-Use-Gütern – also Waren, die sowohl zivil als auch militärisch genutzt werden können – haben zu massenhaften Beschlagnahmungen geführt.
Dies hat laut einem Bericht von Digi24 zu einem erheblichen Rückgang des Frachtaufkommens geführt.
Chinesische Lieferanten verlieren das Vertrauen in das russische Schienennetz. Viele haben den Transport über Russland bereits komplett eingestellt.
„Wir haben uns seit November nicht mehr getraut, Waren per Bahn zu transportieren“, sagt Andrew Dang, Geschäftsführer des in Shanghai ansässigen Logistikunternehmens Air Sea Transport.
Seine Bedenken spiegeln ein größeres Problem wider. Russland hat seine Transitregeln im Oktober verschärft und dabei den Fokus auf mechanische und elektronische Produkte gelegt.
Viele dieser Waren wurden vom russischen Zoll beschlagnahmt. Wegen der westlichen Sanktionen haben einige der konfiszierten Güter Russland nie wieder verlassen.
Massive Auswirkungen auf die Logistikbranche
Die Folgen sind drastisch: Bis zu 80.000 Container passierten monatlich Russland auf dem Weg nach Europa.
Doch nun sind viele Lieferungen blockiert oder verzögert. Logistiknetzwerke kämpfen mit Engpässen, und Unternehmen, die auf diese Handelsroute angewiesen waren, suchen nach Alternativen.
China und Kasachstan haben bereits reagiert. Sie haben eine neue Eisenbahnroute gestartet, die Russland vollständig umgeht.
Die Züge fahren nun über Turkmenistan, Iran und die Türkei nach Europa.
Peking arbeitet zudem an weiteren Handelskoridoren durch Zentralasien und das Kaspische Meer.
Diese Entwicklungen zeigen, wie schnell sich globale Handelsrouten verändern können.
Russlands Entscheidung, die Kontrollen zu verschärfen, mag den eigenen politischen Zielen dienen – doch sie zwingt China, neue Wege zu gehen.
Mit der Expansion alternativer Routen ist die Zukunft des Schienengüterverkehrs durch Russland äußerst ungewiss.
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